1era Trail de la historia

La Yamaha XT500 de 1976 combinó la carretera y el off-road con sus 32 CV para mover una moto de 140 kg a 120 km/h. Con su mecánica simple, pudo recorrer el desierto sin fallar.

Ganó los primeros 2 Rallys París-Dakar, compitiendo contra otras 20 XT500.

Estableció el precedente para la Teneré XT 660 Z y otras marcas que adoptaron un motor monocilíndrico de mediana cilindrada para terrenos diversos.

Fuente fotos: https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-yamaha-xt-500/

La novedosa XT500 que en 1976 mezcló dos mundos que antes eran agua y aceite: la carretera y el off road.

Con unos 32 CV que pueden parecer pocos, pero para mover una moto de tan solo 140 kilos, son más que suficientes, con una velocidad final de unos cómodos 120 km/h, con mecánica super sencilla capaz de recorrer el desierto sin falla alguna.

Fue la ganadora de los 2 primeros Rallys París-Dakar, en un evento en que compitieron cerca de 20 XT500.

Sentó el precedente para la famosa Teneré XT 660 Z y muchas otras marcas reconocidas que emularon la fórmula de un motor monocilíndrico de mediana cilindrada capaz de jugársela tanto en asfalto como en terreno abierto.

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